Stellt ihr euer Leben bewußt auf Nachhaltigkeit um? Selbst mit kleinen Schritten...welche?n

Der ist inzwischen da und zusammengeschraubt.
Erste Amtshandlung: Die leere Bierkiste, die schon ewig im Keller stand, endlich mal weggebracht.

Zum Laden von Powerbanks etc. Habe ich mir ans Fahrrad einen „Cycle2Charge“ gebaut. Funzt prima, gerade auf längeren Touren.

 

Während des langen Lockdowns standen unsere (damals noch zwei, inzwischen ist eines verkauft) Autos auch lange nur herum.
Ergebnis: Der Diesel hustete, der Benziner hatte eine leere Batterie.
Der Chef der Werkstatt zu mir: "Tja, die sollten Sie gelegentlich über die Autobahn jagen, es sind FAHRzeuge, nicht zum Stehen gebaut."

Das ist die Kehrseite des Wenigfahrens.

 

Jo genau, vom Bautischler in die IT. Da sind überhaupt nicht reichlich junge Freaks, die von klein auf im Thema sind...

Gibts in Eurer Gegend carsharing? Ich war ja schon einmal kurz davor, bis sich meine km-Leistung wieder verdoppelte...

 

Bei so einer Aussage würde ich mich nach einer anderen Werkstatt umsehen.
Ein Auto kann bedenkenlos auch mal ein paar Monate stehen, sofern die Batterie an Erhaltungsladung angeschlossen ist. (zB. bei Saisonkennzeichen)
Und was das „jagen“ betrifft: modernen Autos mag das weniger schaden. Aber ich erinnere mich noch sehr gut an die 70er und 80er Jahre, wo im Frühjahr massenhaft defekte Autos auf den Standstreifen der Autobahnen standen, weil die Fahrer bei frühlingshaften Temperaturen sie endlich mal wieder richtig „durchblasen“ wollten.

 

Ein Freund von mir hat vor Jahren vom Koch zum ITler umgeschult und ist heute Systemadministrator bei AXA

CzG

Dreas

 

Geben tut es alles, aber bei IT muss das aus einem selbst kommen. "Hm, IT, hab ich mir noch nie überlegt" wird eher nicht so erfolgreich sein. Es sei denn, es reicht dir, PCs zusammenzuschrauben und Kabel zu verlegen.

 

Und auch hier eine Meldung zur Situation:


30 Grad ist nicht wenig...

 

Genauso geht's mir auch.... (ich bekommen zwar keine Zahnschmerzen, aber mir ist das zu rutschig und zu gefährlich)
Letzte Woche "angeradelt" und nun wird alles wieder mit dem Rad gemacht

 

Ich nicht, weil die Werkstatt hat recht. Leere Batterien sind nicht das Problem. Es macht sehr viel Sinn sein Fahrzeug mal eine längere Strecke zu fahren, von Vollgas war ja nicht die Rede.

 

Leider nicht ausreichend. Und ich bin ja in normaler Zeit immer mehrere Tage am Stück unterwegs, muss hier sowieso schon das Parkhaus bezahlen, das würde sich nicht rechnen.

Danke für den Hinweis!
Aber es war ja seiner Zeit nicht geplant und auch nicht absehbar, wie lange der Lockdown dauern würde.

Ich fahre natürlich keinen Uralt-Diesel!
Baujahr 2013, Citroen, kein Schummel-VW.

 

Es war von „jagen“ die Rede. Nicht von „einmal längere Strecke fahren.“
Und „über die Autobahn jagen“ bedeutet im schwäbischen Sprachgebrauch Vollgas.

P.S.: leere Batterien sind auch ein Problem. Eine tiefentladene kannst Du nur mit viel Glück über den recond-mode wieder brauchbar machen.

 

Hehe, hab heute bei schönstem Frühlingswetter auch „angeradelt“. War sehr schön!

 

Ich hatte bei meinen „Sommerautos“ (März bis Oktober) im Winter die Batterie abgeklemmt. Das hat gereicht für den Neustart zum Saisonbeginn.

CzG

Dreas

 

„Früher“ war das kein Thema. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das bei den heutigen mit Elektronik vollgestopften Autos noch geht.
Viele Steuergeräte fahren zwar nach einer gewissen Zeit in den Ruhemodus. Ein geringer Ruhestrom liegt trotzdem immer an. Je nach Fahrzeugtyp kann der bis zu 40 mA betragen. Je nach Batteriekapazität und Zustand kann die Batterie nach wenigen Monaten tiefentladen sein. Wenn sich jetzt noch ein Kriechstrom dazu gesellt, entsprechend schneller.

Jetzt wieder zurück zu „topic“

 

Ich hab die diesjährige Radsaison, wie jedes Jahr, am 1. Jänner eröffnet. Das gibts bei uns sogar in organisierter Form, wo ich aber bis jetzt nur einmal dabei war.

Es gibt kein zu kaltes Wetter - beim Schifahren ist es auch kalt...

 

Eine leere Batterie ist nicht das Problem. Die kannst du tauschen und tiefentladen ist die nach ein paar Monaten nur, wenn du verbraucher an lässt. Ist beim citroen nicht, weil der ab einem gewissen spannungszustand in stromsparmodus geht und alles wegschaltet, bis du wieder die Zündung einschaltest.
Aber, verrostete bremsscheiben, festgerostete bremssättel, kondenswasser im Öl, feuchtigkeit im zylinder, lagerschäden durch statische last, versprödete Dichtungen, standschäden an reifen bis hin zu sich zersetzendem diesel bzw Benzin. Da reicht kein Ladegerät sondern nur Bewegung bis zu einer vernünftigen Betriebstemperatur bzw Benutzung. Von daher, ja, ab und zu mal auf die Autobahn, nicht nur bummeln sondern mit Verstand warm fahren und auch mal bremsen....

 

Schade, dass unser Golf Cabrio das nicht gewusst hat. Dessen Batterie (von 2017) war letztes Frühjahr tiefentladen, obwohl keine Verbraucher an waren. War aber nicht schlimm, da er sowieso keinen TÜV mehr gekriegt hat und als Teilespender beim Verwerter gelandet ist.

jetzt aber bitte endgültig: back to topic!

 

Habe, wie oben geschrieben, über Jahre „Sommerfahrzeuge“ gehabt, die von Anfang November bis Ende Februar still gelegt waren und hatte da nie irgendwelche Probleme.

Bei den älteren Fahrzeugen Batterie abklemmen und gut ist.
Bei neueren Fahrzeugen die Batterie an ein Permanentladegerät anschließen. Auch gut.

Ja, Reifen auf 3,5 Bar aufpumpen.

CzG

Dreas

 

Oder auf Böckchen stellen.
Das sind echte Liebhaber