Das ist mein Saxophon

Deshalb komme ich nicht nach Bonn…

 

Willkommen im Club! Was für ein Horn ist das, und bei welchen Gelegenheiten spielst Du es nun?

 

Keili SX90, und ich habs gerade erst gekauft...

 

Recht preisgünstig fand ein Klingsor-Schmied, also ein Hammerschmidtchen aus Burgau, den Weg zu mir

Viel zu machen war gar nicht, außer Polster zu überarbeiten und sonstige Kleinigkeiten.

Also dann gleichmal eine Sound-Demo, ein wirklich brauchbares Hörnchen, gar nicht schlecht.

Leider optisch mit Plaste als Klappenschutz bestückt, was ich halt (nach meinem eigenen individuelllen Geschmack) furchtbar billig und abwertend empfinde. (siehe auch die Plaste-Flügel beim Keilwerth)

Wenn ich mal viel Zeit und Lust habe, wird alles noch geputzt und auf Hochglanz poliert ....und ich baue mir aus optisch tollem und hochwertigem exotischen Wurzelholz dann eigene Klappenschützer nach.

Hier die aktuelle Sound-Demo:



LG Wuffy

 

Sodele....eine nächste Großbaustelle kündigt sich an.

Gleich zu Beginn der Demontage Atemschutzmaske auf und Gummihandschuhe an.

Sehr unappetitlicher Polsterbelag....sicherlich lange Lagerung des Horns außerhalb eines Koffers.

Aber dafür ein wirklicher Glücksfang zu ganz kleinem Geld....ein Martin Tenor Committee III mit recht gutem Zustand der Basics.

Wird sicherlich nach der Restaurierung (Entlackung geplant) seinem guten Ruf gerecht werden.

Bis in paar Wochen mehr

Gr Wuffy

 

Bis auf den Belag sehen die Polster ja fast neu aus, ich bin gespannt.

 

Ja....das sind natürlich keinesfalls die Originalen

 

Ne, das nicht, aber nach dem Polstern wurde das Sax wohl nicht mehr gespielt.

 

Was hat das für eine Ser Nr?

 

Ich bin jedesmal wieder fasziniert, was ihr auf solchen Fotos alles erkennt. Und da sagt man, mit dem Alter werden die Augen schlechter

 

@ppue, bist Du Dir sicher, daß da was verbogen ist? - Ich komme zu einem anderen Ergebnis, wenn ich die "rote Achse" jeweils durch die Anfangs- und Endhülse laufen lasse.
@Wuffy, sag mal, wie geht das mit der Originalachse. Klemmt da was?

 

Könnte auf dem Bild auch eine optische Täuschung sein. Mal schauen, was der große Meister aus dem schwarzen Walde dazu sagt.

 

Mitnichten...keinerlei Unfallspuren und Hinweise wie Dellen oder Verbiegungen etc.....ich schrieb ja, die Basics sind Ok.

Das ist eine optische Täuschung / Verzerrung des Fotos

Lasst Bilder sprechen, da fluchtet alles einwandfrei !!

 

31132X vermutl. ein jüngeres Baujahr, bin selbst noch nicht genau fündig geworden.

Leider die Oberflächen schlecht und laienhaft relaquered....plane deshalb eine vollständige Entlackung auf Messing natura.

 

In der Sammlung gibt es ein Martin Imperial Alto, Ser 3039xx , datiert auf 1966 und ein Tenor, Ser. Nr. 313xxx, das ist mit 1967 datiert. Also irgendwo in der Richtung.
Kannst Du die Stempelung Committee eindeutig erkennen?
In den Kleinanzeigen biete ich die Committees an, das zweite von oben ist das Committee 3 "The Martin", das hat die Ser. Nr. 169xxx und ist von 1948. Das Committee 3 RMS ( das versilberte) hat die Nr. 219xxx, da war Martin schon verkauft. und das Magna, welches ja noch später kam, hat die 212xxx.
Wurden danach noch Committee 3 gebaut?

 

Danke.....wie ich vermutete, also ein recht junges Com.III, etwa Mitte der 60er-Jahre

 

Auch lustig, wie wir unsere Schätze so bezeichnen. Flotte, Fuhrpark... meine nenne ich "Zoo" aber eigentlich ist es eher ein Wildpark