Saxophon im Handgepäck. Bei welchen Fluggesellschaften geht was?

Hallo liebe Foristen,

Saxophone (und andere Instrumente) können schnell beschädigt werden, wenn man sie ohne besondere Sicherheitsmaßnahmen im allgemeinen Gepäck aufgibt. Deshalb ist es unbedingt ratsam, sie als Handgepäck mit in die Kabine zu nehmen. Bei kleinen Instrumenten bis zum Alto scheint das auch ohne Probleme zu gehen. Wie sieht es aber aus bei den größeren Kalibern Tenor, Bari oder sogar Bass? Was sind euere Erfahrungen mit den Fluggesellschaften?

Ziel wäre, eine Art Liste der saxfreundlichen Gesellschaften zu bekommen.

LG Helmut

 

Das wird sehr schwierig, siehe meine Antwort, die ich gerade in dem anderen Thread geschrieben habe. Das ist völlig davon abhängig, wen Du da gerade vor Dir am Schalter sitzen hast. Man kann eher eine Liste machen, welche die saxfeindlichsten Gesellschaften sind - da würde ich Ryanair mal ganz auf Platz eins setzen - grundsätzlich Platz für Instrument buchen, ansonsten kann man es vergessen, und Alto passt auch nicht in deren Abmessungen.
Probleme hatte ich außerdem mit Easy Jet, British Airways und Virgin Atlantic.

Lg Juju

 

Das wäre ja auch schon mal was.

Auch das von Dir geschilderte Erlebnis von Dave:

Dave ist mal mit einer Big Band geflogen, auf dem gleichen Flieger musste eine Kollegin ihr Tenorsaxophon aufgeben, Dave konnte seins mit in die Kabine nehmen, beides ähnliche Formkoffer, nur unterschiedliche Check-in Schalter

gehört hierher. Es werden vermutlich nicht alle Gesellschaften dieselben Zicken machen.

LG Helmut

 

Meine Devise....und Bisher habe ich mein Tenor-Sax immer mit in die Kabine genommen: einfach mitnehmen, durchgehen, Koffer möglichst gut vor den Augen der Check-In-Mitarbeiter verstecken. Es gab auch schon Diskussionen, aber mir wurde auch schon ein extra Platz angeboten, damit ich den Passagieren was vorspielen kann während des Fluges!

Hier noch ein passender Artikel: http://www.zeit.de/2015/06/fluggepaeck-instrumente-transport

 

Interessant wäre, bei welcher/welchen Gesellschaft/-en das funktioniert hat.

Die allgemeine Diskussion bitte im anderen Thread

http://www.saxophonforum.de/threads/sax-im-flugzeug-no-problem.21108/

führen.

LG Helmut

 

Ist ja dann auch ein dankbares Publikum: Gehen in der Pause ist nicht, wenn es nicht gefällt ...

 

Geklappt hat's immer ohne Probleme bei:

Swissair (heute Swiss) sogar mit zwei Saxes (tenor & sopran)
Delta Airlines (auch mit beiden)
Lufthansa
EasyJet (auch zwei)
Delta Air (gibt's meines Wissens nicht mehr)
Gulf Air

Mit sehr viel Diskussion:
AirFrance, aber nur auf der Strecke Tokio-Paris. Der Anschlus Paris-Leipzig in einem kleinen Flieger war überhaupt kein Problem!

 

Huh, bei DELTA? Du weist für was das steht? Don't Expect Luggage To Arrive aber vielleicht hat deshalb jeder sein Gepack mit in die Kabine genommen?

Vorsicht, der oben stehende Kommentar ist humoristich gemeint und stimmt mit keiner Wirklichkeit überein...

 

http://www.zeit.de/2015/06/fluggepaeck-instrumente-transport

Es gab einen recht amüsanten Beitrag über das Thema vor 2 Tagen...
Liebe Grüße, Gollum

 

Interessanter Artikel den der Kollege Goertz da geschrieben hat.
Die gleichen Probleme haben auch Fotografen wenn Sie mit etwas mehr unterwegs sind.
Einem Bekannten ist es passiert das er für seine Fototasche einen 2. Sitz kaufen musste als er von einem Auftrag zurück reisen wollte
Auch hier treten am Ende immer die gleichen Probleme auf - die Ausrüstung geht verloren, kommt beschädigt an oder ist nur dejustiert.
Eigentlich kann ich das Gehabe der Airlines nicht ganz verstehen, zu mindestens nicht wenn ich sehe mit was für Koffern manche Passagiere in die Kabine kommen um sich später die Warterei am Gepäckband zu ersparen.

Mir sind bis dato die folgenden Airlines als recht problemlos bekannt:
- Lufthansa
- Germanwings
- Swiss
- Singapore Airlines
- Finnair

Als problematischer kenne ich:
- SAS
- Air France
- Ryanair