Seit wann gibt es eigentlich die Underslung Mechanik

Mal eine Frage ans Schwarmwissen. Seit wann gibt es eigentlich diese Art der Mechanik beim S-Bogen und bringt sie irgendeinen Vorteil.
Gabe das grade in einem Uraltvideo gesehen,das der Saxer die da auch schon hat.
Ich kenne die erst seit Yanagisawa,bin aber auch kein Vintagehupen Fetischist .

 

Also bei Leblanc gab es das schon in den 30ern beim Le Rationelle http://www.williampetit.com/16/saxophone-leblanc-le-rationnel/saxophone-alto-le-rationnel.102.htm

 

Yanagisawa hat das von Buescher. Da gab es das bei nahezu allen 400ern.

 

guckst du hier

 

Buesher 400, Conn Ladyface, King Super20.
Die Amis hatten das in den 30igern bei fast allen höherwertigen Saxen.

 

Ja, ist bei meinem Buescher 400 ja auch so, aber etwaige Vor/Nachteile kann ich im Vergleich nicht erkennen.

 

Viele der Amis hatten es, manche auch nur vorübergehend. Am prominentesten sind für mein Gefühl da heute noch die alten Kings unterwegs.

Ich habe das bei Yani immer als Hommage an King verstanden. Und wenn man in einer Bandprobe jemand damit begegnet ist die geheime Frage immer, ob da jemand ein scharfes altes S20 hat oder doch „nur“ ein Yani…

 

Conn hatte eine ganz andere Konstruktion. Das ist auch das Loch der Klappe unten, anders als bei Buescher und Yani

 

Der Oktavbügel ist bei der underslung Konstruktion weniger verbiegeanfällig, und Manche behaupten, die Funktion sei direkter.
Ich bemerke da keinen Unterschied.

Interessant ist, dass Yanagisawa die Konstruktion nur seinen teureren Serien gönnt, vielleicht nur aus Gründen des Marketings?

Zum kleinen Nachteil kann werden, wenn der underslung Bogen nicht in das vorgeformte S-Bogenfach des Koffers passt; hatte ich mal bei Versand im ansonsten von mir gemiedenen Protec.
Die Form weicht halt zu sehr von der saxophonistischen Mao-Jacke (Mk.Vi und Nachbauten) ab.

 

Auf dem netten „Uraltvideo“, von 1958 oder neuer, sieht und hört man übrigens ein King Super 20.

 

Dachte mir schon, dass irgend ein Schlaumeier damit kommt. Aber bei Conn ist die Oktavmechanik auch unten, also underslung, oder?

 

Selber Schlaumeier, schaut halt anders aus. Die meisten Conns hatten sie nicht underslung, dafür die Tenöre eine Stützstrebe unter dem Bogen. Ich kenne das mit der Oktavklappe unten bei manchen Conn-Altos, weiß aber nicht genau welche? Irgendwie sowas wie englische Exportinstrumente 6M ohne Mikrotuner? Bestimmt kann es dir wer sagen und mit Foto hinterlegen, falls es dich wirklich interessiert und du dich danach nicht beschwerst!

 

6M Ladyface hatten es

 

Ich kenne zwei mögliche Erklärungen für Underslung. (Das „obenrum“ hat Conn übrigens mal „New York Style“ genannt, wenn ich mich richtig erinnere).

Eine Erklärung: die bewegte Masse ist besser ausbalanciert und dadurch schneller, je nach Konstruktion auch leichter.

Das kann ich nicht allgemeingültig nachvollziehen, obwohl ich beide Bauweisen bei unterschiedlichen Hörnern schon hatte.
Bei einem - eigentlich zwei - Conn 6M hatte ich eins mit „New York Style“ und ein anderes mit Underslung.
Das mit Underslung war insgesamt im besseren Zustand und erschien mir möglicherweise deshalb geschmeidiger.


Zweite Erklärung: die Biegung des Bogens wird dort, wo der Luftstrom zuerst auftrifft, beim Underslung nicht durch aufgelötete Böcke usw. In der Schwingung beeinträchtigt.

Das ist erst am Ende des Bogens erwünscht, weshalb Yanagisawa dort mit verschiedenen Formen und Materialien der dortigen Platten arbeitet. Selmer hat das Design dieser Platten auch mehrfach geändert. Es scheint also mehr zu sein, als ein dekoratives Element.

 

Ich kenne auch mindestens zwei Gründe für underslung. Der wichtigste heißt Cannonball. Der Typ war einfach cool, spätestens seitdem ist underslung auch cool. Zudem sieht es aus wie Kojak‘s polierte Glatze.

 

Ich hab mal gehört, ein Nachteil sei, dass Spucke oder Kodenswasser das Loch verstopfen könnte, wenn es unten liegt. Ich weiß aber nicht, ob da wirklich was dran ist an dieser Behauptung.

 

Außer bei Conn liegt das Oktavloch meist oben (King, Yana).