Straßenmusik

....bin Münchner MVV gewohnt, die definieren z. Z. Zicken ganz neu

 

Wenn für Straßenmusik keine Zeit bleibt
macht das natürlich gaaaaaar nix.
Das rechte Horn ist wichtig

 

Ich fahre ja täglich BVG, da ist unregelmässig das allgemeine Credo. Am schönsten sind die BVG Minuten, die können auf der Anzeige im Vergleich zur echten Zeit zwischen 1 und 5 Minuten dauern. Halt Raum-Zeitverkrümmung.

 

Ahhhh, daher.....dann ist die KVB die kleine Schwester der BVG....

CzG

 

Ein link auf den thread wär' da schon hilfreich

 

das nenn ich pünktlich!

 

Du nimmst mir das Wort aus dem Mund

 

Sind im Geiste nicht alle Nahverkehrsunternehmen Brüder und Schwestern?

 

Sorry, meine Schuld. Die Anzeigegeräte stammen aus meiner Feder, teils sogar durch mich montiert worden
Das die Minuten schon mal länger dauern liegt am DFI Prinzip. Dynamische Fahrgast Information. Hier werden durch diverse Sensoren an allen Haltestellen und funksendern an Bussen und Bahnen die Abfahrtszeiten an der vorherigen Station erfasst und daraus die theoretische Ankunftszeit an der nächsten Station berechnet und dort angezeigt. Passiert etwas auf den Weg, werden die Minuten schon mal länger.. www.lumino.de

Lg Guido

 

Hätte man da mal nicht einfach mal eine Glaskugel verbauen können? Die hätte schon gesehen, wenn eine Kreuzung oder eine Busspur zwischen den Stationen zugestaut ist.

 

Ich hätte es mir denken können dass du auch da die Finger im Spiel hast.
Und bei U-Bahn und S-Bahn gibt es ja so viel Unvorhergesehenes: Wärme, Kälte, Regen, Trockenheit, Wind, Fahrgäste, Zugfahrer, fehlendes Personal, dass Züge kaputt gehen, dass man Züge warten muss etc. etc. etc. gab es früher ja alles nicht.
Klar ist die Anzeige dynamisch aber halt sinnlos. Wahrscheinlich könnte sie die Lottozahlen genauer vorhersagen, als die Zeit wann der nächste Zug oder Bus kommt. Am schönsten sind die Momente wenn die Fahranzeige runterzählt, es blinkt weil der Zug kommen müsste, kommt aber nicht und die Anzeige beginnt wieder von vorn zu zählen. Oder schön ist auch die Ansage: der Zug fährt gleich ab, ist aber noch gar nicht da. Auch beliebt in der einen Richtung kommt kein Zug und die Anzeige sagt 12 Minuten lang: der Zug kommt in 4 Minuten, während auf der anderen Seite mindestens 3 Züge vorbeifahren. Wenn es gar zu viel wird, gibt es dann auch mal keine Anzeige mehr.
Ist mir aber klar dass du daran keine Verantwortung trägst. Oder etwa doch?
Berlin kann nicht nur Flughäfen nicht, sondern Nahverkehr auch nicht.
Da ist eine Zugangstreppe mit ca. 20 Stufen wegen Sanierung schon mal für Jahre gesperrt.

 

Bin seit 2005 nicht mehr da

Unschuldig !

 

Danke für den Tipp/Rat! Ich konnte mich soeben aus der Firma schleichen (bin ja offiziell beruflich hier) und bin auch schon auf dem Weg zum Kielufer....also habe ich jetzt genügend Zeitpolster

Viele Grüße
klaus

 

Die BVG hat jetzt eine Studie gemacht, in der verifiziert werden konnte, das die Busse deutlich Benzin sparen, wenn sie im Windschatten eines anderen Busses fahren. Deswegen kommen jetzt öfters 2 Busse auf einmal, dazwischen dafür keiner.
(Is aber eigentlich off topic)





https://swing-jazz-berlin.de/sorano-solo/

 

Habe ich mir gedacht, sonst würde es ja auch laufen und funktionieren, wie ich Dich kenne. Mal dran gedacht den Flughafen bei uns einfach mal fertig zu bauen? Wir akzeptieren auch neue ungewöhnliche Entrauchungsanlagen.

 

Einfach ein paar mehr dieser Glaskabinen für Raucher aufstellen und dann im Entrauchungsfall die Türen aufmachen.

 

Leipzig heute Nachmittag, jemand von hier?

 

Ich häng' mich jetzt einfach hier mal 'rein.

Ende Oktober war ich auf Dienstreise in Leipzig. Und als ich nachmittags nach der Veranstaltung/Präsentation noch ein wenig spazieren war ... da hörte ich mir bekannte Töne. Also bin ich dahingeeilt.

Und ... da war ein Junge (ca. 10 - 12) Jahre Alt und versuchte (es war sicherlich ein Schüler und noch kein Profi {geht auch schlecht in dem Alter}) sich auf dem Alt-Saxophon. Vor ihm stand ein Freund, der ihm die Noten aus Dirko Juchems Schule "Altsaxophon mein schönstes Hobby) hinhielt.

Ehrlich gesagt, ich war von diesem Mut begeistert. Es hat sich zwar alles andere als melodisch angehört und auch der Rhytmus stimmte nicht ganz. Aber alleine das Wagnis, als "Anfänger" sich in eine mehr oder weniger belebte Straße zu stellen und zu tröten, fand ich klasse.

Ich konnte nicht umhin ihm 1 oder 2 (so genau weiß ich das nicht mehr) EUR in den SAX-Koffer zu schmeißen.

Soviel ich weiß, kommen hier einige Foristen aus Leipzig. Das war auf der Gohliser Str. etwa 1 km hinter dem Zoo (stadtauswärts). Also nicht eine "einsame" Nebenstrasse".

Ich hab ja schon Bammel, wenn ich bei der Weihnachtsfeier bei unserer Schützengesellschaft spiele. Aber er mit so einer jugendlichen Unbedarftheit. Ich fand das klasse.

Viele Grüße
Martin

 

Kannte ich mal an dem Katastrophenmotnag in Aachen (Sperrung Ponttor).

Die 47 hatte soviel Verspätung, dass sie nicht nach Hüls (wo ich hinwollte) weiter fuhr, sondern wir sollten aussteigen und "einfach auf die nächste 47" warten. Und so hat man über 50' bis zu vier 47 gesehen, die alle in 8' da sind und nach Hüls fahren, in Wirklichkeit aber viel viel viel länger brauchten und von der Leitstelle auf den Rückweg geschickt wurden. Nachdem der Bus also schon 50' Verspätung hatte, musste man volle 70' warten, bis es endlich weiter ging.

Ergebnis:
Reisedauer mit Bus: 2h 40'
Fußweg nach Goggle Maps: 1h 51'
Reguläre Reisedauer mit Bus: 40'
Auto: 20'

Ich finde ÖPNV gut. Wenn er denn funktioniert. Seit ich ihn regelmäßig zweimal die Woche probiere (seit Madiesen Jahres), sind 4x Verbindeungen einfach ausgefallen (30' dumm an der Haltestelle stehen) und bei dem besagten Katastrophenmontag war ich 1h 30' zu spät auf der Arbeit.

Und bis jetzt hatte ich noch nicht das Vergnügen, das ganze bei Schnee erleben zu dürfen. Schaunmermal ...

Grüße
Roland